Bovag, FAM en EVO willen dat de automaatcode voor de rijbewijzen C en D (vrachtauto en bus) wordt afgeschaft. Daartoe pleiten zij bij de Europese Commissie. Reden is dat tegenwoordig tussen 80 en 90 procent van alle nieuwe vrachtwagens en bussen uitgeleverd met een vorm van automatische versnellingsbak (automatisch, halfautomatisch, hybride).
Er zijn halfautomatische versnellingsbakken waar een beginneling probleemloos mee wegrijdt en waarvoor men toch een schakelbevoegdheid krijgt in het C rijbewijs. Of hybride bakken die voorzien zijn van een koppelingspedaal, dat echter niet noodzakelijk hoeft te worden gebruikt bij het schakelen of wegrijden.
"Zolang deze technische ontwikkelingen voortschrijden, heeft het geen zin om deze continu veranderende techniek te vangen in definities en reguleringen, die bijna onmiddellijk worden achterhaald", meldt Bovag.
Reacties
Daar ben ik het 100 % mee eens. Maar dan alleen voor de Cat. C en D omdat de kans dat deze chauffeurs in een automaat gaan rijden inderdaad 80 tot 90 % is. Wel zou men dan
verplicht moeten stellen dat zij een rijbewijs B hebben zonder de beperking automaat.
Er zijn anders nog genoeg transportbedrijven die wel met handgeschakelde auto’s rijden. Als je dan niet kunt schakelen heb je een (levensgevaarlijk) probleem.
Het is jammer dat er nu pas wat gedaan word alle rijscholen die C en D les geven hebben dit al een aantal jaren geroepen maar er werd niets gedaan ofwel er was geen luisterend oor.
Maar nu zijn er instanties die het ei gevonden hebben, en ik vraag mij nog steeds af wie of wat is de brancheverenigingen zoals J Schouten zich ook af vraagt.
Ik ben voor. Voorwaarde zou dan wel moeten zijn dat de chauffeur in kwestie een gewoon B rijbewijs heeft en niet een B rijbewijs met de automaatbeperking.